Durante 2012 la constante fue la renovacion en las lineas de autobuses, vivimos la llegada masiva de Irizar PB tanto Man como Scania, la invasion de las pantallas individuales y el WiFi, renovacion de terminales y taquillas, mejoras en los asientos, la llegada del G7 y la expansion del Ayats Bravo 1. En este año que termina se observo el increible desarrollo que ha tenido la industria del autotransporte de pasajeros en Mexico, la cual sin temor a equivocarnos podemos afirmar esta a la altura de lo mejor a nivel mundial; un verdadero año dorado.
Elegir las cien lineas de autobuses mas representativas de Mexico es una tarea titanica, a travez del 2012 durante incansables viajes por el pais nuestros colaboradores han emitido sus opiniones, se han cuantificado, analizado, procesado, observado, sumado, ponderado y ordenado. Todo de acuerdo a la premisa de la satisfaccion del pasajero al descender de la unidad en su destino.
La experiencia de viaje inicia al seleccionar la linea que te llevara a tu destino, para hacerlo cuenta la imagen de sus autobuses, pagina web y aspecto de las terminales. posteriormente viene el asunto del costo y horarios, asi como los servicios adicionales ofrecidos en la publicidad; aqui es donde el usuario escoge una linea de lujo, ejecutiva o de primera para su traslado de acuerdo a las expectativas que le genera la publicidad proporcionada.
La atencion recibida al comprar el boleto, la velocidad y calidad de la atencion del personal, asi como la pericia para resolver dudas ofreciendo siempre la mejor alternativa. En este paso es importante diferenciar el canal de compra mas ahora que es posible adquirir boletos en lugares diferentes a las taquillas de cada linea. El pago debe de ser agil, sin trabas aun cuando se usen tarjetas de credito o debito. Tambien debe de ser posible acreditar los puntos correspondientes al programa de viajero frecuente si aplica en la linea elegida.
Una vez con boleto en mano viene el proceso de espera del autobus, generalmente se llega a la terminal con tiempo de sobra para poder abordar sin contratiempos, el tiempo en una sala de espera es fundamental para forjar una imagen de la linea; un pasajero que puede acceder a internet, usar tomacorrientes o acudir al sanitario estara mas dispuesto a recomendar un servicio. Si a esto le añade grandes espacios limpios y modernos con aire acondicionado y sin ruidos estridentes la experiencia se volvera inolvidable.
Poder ubicar el autobus correspondiente el cual debe de estar estacionado de forma puntual en el anden, en caso de dudas poder preguntar al personal y que ellos respondan de forma agradable con la respuesta correcta. La imagen del autobus estacionado que sea igual o superior a la expectativa generada en la publicidad asi como revisiones de seguridad respetuosas con personal educado son elementos fundamentales.
Personal de la linea a la entrada del autobus que indique el lugar a ocupar, los compartimientos de equipaje y en su caso entregue bolsas o cajas con refrigerios; operadores amables que resuelvan dudas e incluso se presenten con las pasajeros informando sobre los pormenores del trayecto.
Una vez dentro del autobus viene la primera imagen que recibe el pasajero al visualizar el salon, los asientos y percibir el olor de la unidad. En su asiento percibira de inmediato el espacio que tiene para las piernas, lo mullido del sillon asi como la presencia y tipo de pantallas. Un video ilustrativo de los servicios que se encontrara en el viaje siempre es bienvenido mientras no sea demasiado largo. En este momento el pasajero evalua el servicio que le ofrecieron tanto en publicidad como en taquilla contra lo que esta encontrando de forma real. Un aspecto fundamental es la higiene de los sanitarios.
En el trayecto una parada sin justificacion, alarmas de exceso de velocidad, brincos o sensaciones raras en el manejo son causas de alerta en el pasajero, peor si en una parada no programada abordan o descienden personas. Lo peor para una linea es una descompostura en el trayecto, esto sin duda marcara permanentemente a sus pasajeros; peor aun si el autobus desde un inicio lucia viejo o inseguro.
Para servicios con escalas para el pasajero es importante que el conductor anuncie la ciudad de parada asi como la duracion de la escala; no hay nada peor que pasarse de la ciudad y tener que pagar pasaje de regreso. Esto va amarrado al tipo de servicio de que se trate, en un economico solo se esperan anuncios en las paradas principales, pero en primera clase o superior el anuncio es obligatorio.
Al llegar a el destino el pasajero verificara la hora, lo ideal es estar dentro de los tiempos de traslado ofrecidos en la compra del boleto, los retrasos solo son justificables por cuestiones ajenas al autobus, como son carreteras cerradas, condiciones climaticas o protestas ciudadanas. Al descender se solicita el equipaje, no hay nada mas molesto que un equipajero que condiciona la entrega de las pertenencias a cambio de una propina.
Retirandose ya de la terminal de llegada el pasajero pondera si el servicio que recibio corresponde al que le ofrecieron al momento de la compra. Un pasajero insatisfecho en un viaje posterior seguramente buscara otra opcion.
Para la elaboracion del ranking se toma en cuenta todo lo anterior promediandolo con la cantidad de viajes realizados, puesto que una linea debe de ser consistente en los servicios ofrecidos. Para el ranking anual se toman en cuenta las calificaciones de cada evaluacion parcial ajustandola con las calificaciones finales. En este caso solo se incluyen las primeras cien lineas del listado de acuerdo a la calificacion general obtenida en satisfaccion del pasajero.
Las Cien Mejores Lineas de Autobus en Mexico son:
La atencion recibida al comprar el boleto, la velocidad y calidad de la atencion del personal, asi como la pericia para resolver dudas ofreciendo siempre la mejor alternativa. En este paso es importante diferenciar el canal de compra mas ahora que es posible adquirir boletos en lugares diferentes a las taquillas de cada linea. El pago debe de ser agil, sin trabas aun cuando se usen tarjetas de credito o debito. Tambien debe de ser posible acreditar los puntos correspondientes al programa de viajero frecuente si aplica en la linea elegida.
Una vez con boleto en mano viene el proceso de espera del autobus, generalmente se llega a la terminal con tiempo de sobra para poder abordar sin contratiempos, el tiempo en una sala de espera es fundamental para forjar una imagen de la linea; un pasajero que puede acceder a internet, usar tomacorrientes o acudir al sanitario estara mas dispuesto a recomendar un servicio. Si a esto le añade grandes espacios limpios y modernos con aire acondicionado y sin ruidos estridentes la experiencia se volvera inolvidable.
Poder ubicar el autobus correspondiente el cual debe de estar estacionado de forma puntual en el anden, en caso de dudas poder preguntar al personal y que ellos respondan de forma agradable con la respuesta correcta. La imagen del autobus estacionado que sea igual o superior a la expectativa generada en la publicidad asi como revisiones de seguridad respetuosas con personal educado son elementos fundamentales.
Personal de la linea a la entrada del autobus que indique el lugar a ocupar, los compartimientos de equipaje y en su caso entregue bolsas o cajas con refrigerios; operadores amables que resuelvan dudas e incluso se presenten con las pasajeros informando sobre los pormenores del trayecto.
Una vez dentro del autobus viene la primera imagen que recibe el pasajero al visualizar el salon, los asientos y percibir el olor de la unidad. En su asiento percibira de inmediato el espacio que tiene para las piernas, lo mullido del sillon asi como la presencia y tipo de pantallas. Un video ilustrativo de los servicios que se encontrara en el viaje siempre es bienvenido mientras no sea demasiado largo. En este momento el pasajero evalua el servicio que le ofrecieron tanto en publicidad como en taquilla contra lo que esta encontrando de forma real. Un aspecto fundamental es la higiene de los sanitarios.
En el trayecto una parada sin justificacion, alarmas de exceso de velocidad, brincos o sensaciones raras en el manejo son causas de alerta en el pasajero, peor si en una parada no programada abordan o descienden personas. Lo peor para una linea es una descompostura en el trayecto, esto sin duda marcara permanentemente a sus pasajeros; peor aun si el autobus desde un inicio lucia viejo o inseguro.
Para servicios con escalas para el pasajero es importante que el conductor anuncie la ciudad de parada asi como la duracion de la escala; no hay nada peor que pasarse de la ciudad y tener que pagar pasaje de regreso. Esto va amarrado al tipo de servicio de que se trate, en un economico solo se esperan anuncios en las paradas principales, pero en primera clase o superior el anuncio es obligatorio.
Al llegar a el destino el pasajero verificara la hora, lo ideal es estar dentro de los tiempos de traslado ofrecidos en la compra del boleto, los retrasos solo son justificables por cuestiones ajenas al autobus, como son carreteras cerradas, condiciones climaticas o protestas ciudadanas. Al descender se solicita el equipaje, no hay nada mas molesto que un equipajero que condiciona la entrega de las pertenencias a cambio de una propina.
Retirandose ya de la terminal de llegada el pasajero pondera si el servicio que recibio corresponde al que le ofrecieron al momento de la compra. Un pasajero insatisfecho en un viaje posterior seguramente buscara otra opcion.
Para la elaboracion del ranking se toma en cuenta todo lo anterior promediandolo con la cantidad de viajes realizados, puesto que una linea debe de ser consistente en los servicios ofrecidos. Para el ranking anual se toman en cuenta las calificaciones de cada evaluacion parcial ajustandola con las calificaciones finales. En este caso solo se incluyen las primeras cien lineas del listado de acuerdo a la calificacion general obtenida en satisfaccion del pasajero.
Las Cien Mejores Lineas de Autobus en Mexico son:
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| Primera Plus Volvo 9700 Luxury D13C 6X2 Terminal de Leon, Guanajuato |
Sin duda la linea mas consistente en su servicio. Nos Gusta: Las Salas de Espera, la Imagen de los Autobuses, La velocidad de la atencion, la enorme cantidad de horarios y destinos. No gustaria que mejorara: la promesa de renovacion interior y la eliminacion de algunos modelos de autobuses que ya cumplieron su ciclo de vida. Nos desmotiva: Que a veces se usan servicios extra con unidades menos equipadas pero en taquilla no avisan este detalle.
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| ETN Doble Piso Man Ayats Bravo 1 Central del Norte de la Ciudad de Mexico. |
2 ETN VIP (ETN DOBLE PISO)
La Linea mas comoda de Mexico. Nos Gusta: El increible espacio interior y los asientos electricos. No gustaria que mejorara: Las rutas y horarios. Nos desmotiva: La maquina de cafe.
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| Tufesa Platinum Scania Irizar PB 6X2 Nueva Central Tufesa en Tijuana |
3 TUFESA PLATINUM
La mejor del Pacifico Nos Gusta: Su cromatica y pulido que hace que sean unos camiones rudos. Ademas el control de videojuegos y el lunch box. No gustaria que mejorara: la pagina de internet y el confuso letrero de horarios en las taquillas. Nos desmotiva: El precio mas alto que Turistar
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| Enlaces Terrestres Nacionales, ETN, Volvo 9700 Luxury B13C Nueva Central de Autobuses Guadalajara, Jalisco |
La linea mas comoda Nos Gusta: Sus descuentos a estudiantes, aunque no esten obligados a hacerlo. El ancho de sus asientos No gustaria que mejorara: La higiene del autobus y la consistencia de sus servicios. Nos desmotiva: Que aun haya Autobuses que necesitan mas equipamiento.
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| Turistar Lujo, Volvo 9700 Luxury B13C, Taller de ETN en Puerto Vallarta, Jalisco |
La primera linea de lujo en Mexico Nos Gusta: Sus descuentos a estudiantes, aunque no esten obligados a hacerlo. Su cobertura en casi todo el pais. No gustaria que mejorara: La unificacion de sus servicios adicionales, la atencion en taquillas. Nos desmotiva: Los modelos clasicos que aun estan dando servicio.
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| Parhikuni Premium Class, Man Irizar PB 4X2, Terminal de Morelia |
La linea de lujo de Michoacan Nos Gusta: La edecan abordo, las pantallas individuales, su bajo costo por KM recorrido No gustaria que mejorara: Su cobertura Nos desmotiva: El nombre tan complicado.
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| Estrella de Oro Diamante, Volvo 9700 Central de Autobuses de Estrella de Oro en Acapulco |
La linea de Acapulco Nos Gusta: la cromatica negra, que todos los autobuses tienen los mismos servicios No gustaria que mejorara: Los horarios, la atencion en taquilla Nos desmotiva: Su precio
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| Parhikuni Business Clas ++, Man Irizar PB 4X2 Terminal de Autobuses de Morelia |
La linea ejecutiva de Michoacan Nos Gusta: Sus servicios abordo. No gustaria que mejorara: Los horarios, la atencion en taquilla Nos desmotiva: Su nombre tan complicado.
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| Tufesa THC, Scania Irizar PB 4X2 Nueva Terminal Tufesa Tijuana |
9 TUFESA THC
Tufesa High Class Nos Gusta: Sus servicios abordo. Su cromatica No gustaria que mejorara: Los letreros de horarios en taquillas Nos desmotiva: Su precio.
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| Tufesa Gold Class, Volvo 9700 US/CAN B13C Nueva Terminal Tufesa Tijuana |
Servicio Ejecutivo Internacional Nos Gusta: La unica linea con servicio de lujo internacional. 24 asientos con mesa de servicio. No gustaria que mejorara: Los letreros de horarios en taquillas Nos desmotiva: Su precio.
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| TAP Confort, Volvo 9700 Luxury B13C Terminal de Autobuses de Morelia |
Nos Gusta: Su cromatica, por mucho la MEJOR No gustaria que mejorara: El cobro con tarjeta, el espacio entre asientos Nos desmotiva: Su personal de taquilla
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| Ave Senda Ejecutiva, Scania Irizar PB 4X2 Terminal de Autobuses de Monterrey |
12 AVE Senda Ejecutiva
Nos Gusta: Su cromatica. La calidez de su personal No gustaria que mejorara: El aspecto y modernidad de las unidades Nos desmotiva: Sus precios y cobertura
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| Turistar Ejecutivo, Volvo 9700 B13C Central de Autobuses del Sur, Tasqueña, Ciudad de Mexico |
Nos Gusta: Su cromatica. Sus servicios abordo No gustaria que mejorara: La integracion con Turistar Lujo Nos desmotiva: Sus precios
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| ADO Platino, Volvo 9700 Select Terminal de Autobuses de Cancun |
Nos Gusta: Su imagen publicitaria, las cobijas de cortesia No gustaria que mejorara: Sus precios, horarios y cobertura Nos desmotiva: El asiento 25 y las pequeñisimas pantallas individuales
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| Omnibus de Mexico Plus, Volvo 9700 B13C Terminal de Autobuses de Monterrey |
Nos Gusta: El olor a nuevo No gustaria que mejorara: La atencion de su personal de taquilla Nos desmotiva: El desconcierto en sus taquillas.
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| Estrella Roja Lujo, Scania Irizar PB 6X2 Central de Autobuses de Puebla, CAPU |
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| La Linea, Man Ayats Bravo 1 Central Nueva de Autobuses de Guadalajara |
17 LA LINEA
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| Parhikuni Business Class, Man Irizar PB Central de Autobuses de Morelia |
19 FUTURA ICONFORT
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| Estrella Roja Aeropuerto, Scania Irizar PB 6X2 Central de Autobuses de Puebla, CAPU |
20 ESTRELLA ROJA DE PUEBLA AEROPUERTO
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| Auto Naves Grand Confort, Man Lion´s Mex 6X2 Central de Autobuses de Tampico |
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| Caminante Plus, Scania Irizar PB Central de Autobuses de Toluca |
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| Parhikuni Ejecutivo, Mercedes Benz Multego Central de Autobuses de Morelia |
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| Coordinados Premiere, Scania Irizar I5 Carretera Mexico-Queretaro, Amealco |
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| Chihuahuenses Select, Scania Irizar PB Central de Autobuses de Torreon |
26 AZTECA DE ORO
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| TAP, Transportes y Autobuses del Pacifico. Volvo 9700 B13C Central de Autobuses de Tijuana |
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| Aguacaliente, Scania Irizar PB Central de Autobuses de Mexicali |
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| Futura Select, Scania irizar PB Central de Autobuses del Norte, Ciudad de Mexico |
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| Futura Mix, Volvo 9700 Luxury B13C Central de Autobuses de Leon |
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| Autovias, Man Ayats Bravo 1 Terminal de Autobuses de Morelia |
31 AUTOVIAS
32 TAP ROYAL
33 TUFESA
34 ANAHUAC
35 PENINSULA EJECUTIVO
36 NORESTE PREMIERE
37 TUFESA PLUS
38 SENDOR
39 ORO ST
40 OMNIBUS MEXICANOS
41 TRANSPORTES DEL NORTE
42 INTERBUS PRESIDENCIAL
43 TRANSPORTES DEL NORTE PREMIERE
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| Omnibus de Mexico, Man Lion´s Coach Central de Autobuses de Chihuahua |
45 ESTRELLA ROJA DE PUEBLA PRIMERA CLASE
46 ADO GL
47 PULLMAN DE MORELOS EJECUTIVO DORADO
48 COSTA LINE
49 ELITE
50 ESTRELLA DE ORO PLUSS
51 ADO AEROPUERTO
52 VALLARTA PLUS
53 NORESTE
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| Elite Expresso, Volvo 9700 Central de Autobuses de Culiacan |
55 FUTURA PLUS
56 COORDINADOS
57 AUTONAVES POTOSINAS
58 VIA PLUS
59 ADO
60 CAMINANTE
61 ESTRELLA DE ORO
62 OCC
63 PULLMAN DE MORELOS
64 AMEALCENSES
65 ALBATROS
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| Unico de Transpais, Mercedes Benz Multego Central de Autobuses de Tampico |
67 ACN PREMIERE
68 COSTA MAR PLUS
69 METROPOLITANO
70 AZUL Y TRIANGULO
71 FUTURA EJECUTIVO
72 PARHIKUNI
73 PUERTO INTERIOR
74 COSTEÑOS
75 CHAPALA PLUS
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| Pacifico, Man Lion´s Mex Central de Autobuses de Tijuana |
77 CHIHUAHUENSES
78 EXCELENCIA
79 PEGASSO
80 CIENEGA
81 FLECHA AMARILLA
82 FUTURA
83 NORTE DE SONORA
84 AGUILA DEL ESTADO DE MEXICO
85 CRISTOBAL COLON
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| Flecha Roja, ACM Irizar New Century paseo Tollocan, Toluca |
87 RAPIDOS CUAUHTEMOC
88 COAHUILENSES
89 SUPERESTRELLA ROJA
90 AU
91 COAHUILENSES PLUS
92 FYPSA
93 TEXCOCO PLUS
94 SERIS
95 ABC
96 AGUILA DE BAJA CALIFORNIA
97 ZINABUS
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| Valle del Guadiana, Scania Irizar New Century Central de Autobuses de Culiacan |
99 ABC PLUS
100 ESTRELLA BLANCA
