Las mejores lineas de Autobus en Chihuhua

Para viajar en el estado de Chihuahua hay que tener precauciones especiales, prefiera horarios con luz de dia, evite viajar con dinero en efectivo y si es posible no viaje solo. Escoja la linea de autobuses que revise a los pasajeros antes de subir a el autobus, asi como la que no haga paradas intermedias.

Las mejores lineas para transportarse por Chihuahua son:

1. Turistar Lujo
2. Ave Senda Ejecutiva
3. Chihuahuenses Select
4. Transportes del Norte Premiere
5. Omnibus de Mexico

La Linea

Un viaje en Tufesa Platinum

Una ruta clasica para usar el Tufesa Platinum es la Hermosillo a Tijuana, una vez mas fue la elegida para disfrutar de uno de los mejores servicios de transporte terrestre en Mexico. En la terminal de hermosillo un poco de fila habia en la fila de la taquilla, busque informacion en los carteles de horarios y salidas pero me confundieon tantas columnas con numeros y tipos de boletos. Asi que opte por esperar a que me atendiera una guapa señorita para que me orientara en el dilema de la hora de salida. Afortunadamente ademas de bella fue muy cordial tomandose todo el tiempo del mundo para explicarme los horarios. Mas feliz el hecho de que aceptaban tarjetas de todo tipo.

Mas tarde acudi con la maleta a la terminal gustoso de poder disfrutar una vez mas del servicio Platinum, mientras esperaba navegue un poco en internet en la sala de espera, gracias a que hay un enchufe no muy lejano de las silla, ademas hice caso omiso del letrero que justo debajo dela señal de WiFi dice "aqui no es cafe internet"

El autobus partio puntual de la terminal, en sus comodos asientos pude al fin descansar del fatigante trabajo del dia, de inmediato puse una pelicula de estreno en la pantalla individual, que bien se siente estrenar audifonos, excelente idea de que te los proporcionen en la caja del lunch box, asi se reduce el riesgo de enfermedades en los oidos. La caja del lunch ademas contenia sandwich, chocolate, papas fritas, agua y una soda bien fria.

Tambien es estupendo que cuente con dos sanitarios y cafeteria abordo ademas del servicio de enchufes electricos y WiFi, que son de extrema ayuda, gracias a esos sistemas pude enviar un buen reporte a mi jefa, relajado con un cafe, con comodidad desde mi lap conectada a internet por el modem del autobus, mientras al mismo tiempo veia en la pantalla individual una buena pelicula.

Lo mejor de esa ruta es que no hace escalas mas que en Mexicali, que es algo muy bueno, puesto que otras lineas no dejan de parar en todo el camino en cada poblacion que encuentran.

Tufesa Platinum un autobus del que en Tijuana siempre me cuesta decirle adios, deja en uno la sensacion de amarlo por siempre.

Estrellas del Pacifico

Oportunidad de oro, usar un Estrellas del Pacifico en el tramo Tijuana a San Luis Rio Colorado, solo 315 pesos se ve como una buena oferta. TAP cobra 335 pesos. La salida informaron amablemente seria a las 8 de la mañana en punto, pero como habia poco pasaje le machetearon tratando de conseguir mas pasajeros, actividad que les tomo una media hora mas, al fin salimos rumbo a la Rumorosa a las ocho y media de la mañana con 5 pasajeros. El autobus se sentia bien, asientos comodos, dos pantallas planas y un sanitario.

Nos retrasamos considerablemente por un par de accidentes en la Rumorosa, pero al fin se llego a Mexicali, donde estuvimos detenidos mas de una hora en lo que subian muebles al interior del autobus, los acomodaron en la parte trasera, cajas, TVs, cuadros, ropa, etc.

Despues de mas de seis horas se logro llegar a San Luis Rio Colorado a una deslucida terminal.

Turipaquetes

Turipaquetes es oficialmente un conjunto de autobuses que ofrecen viajes turisticos saliendo de la ciudad de Aguascalientes, es decir, ofrecen el servicio de renta de autobuses a grupos. Pero mientras eso sucede brindan servicio de transportacion de pasajeros entre Guadalajara, Aguascalientes y la Ciudad de Mexico, esto lo hacen a bajos precios, muy por debajo de las empresas establecidas. Suena bien, pero el precio es tan bajo que hace dudar mucho de la calidad del servicio prestado; en realidad el permiso de transportacion si es que lo tienen no contempla ese tipo de transporte de pasajeros, ademas se incumple con algunas garantias como de calidad y seguro de viajero. Hasta este punto aun no parece mucha la perdida a cambio depagar la mitad del pasaje regular, pero hay otros inconvenientes.

Al ser tan bajo el costo el margen de utilidad del dueño del autobus es muy bajo, por lo que tiene que sacrificar forzozamente algunos programas de mantenimiento, de hecho se reduce a tal punto que el mantenimiento preventivo se vuelve inexistente, solo se hacen reparaciones baratas a las fallas que se presenten, lo que no garantiza seguridad en el autobus. Obviamente la limpieza del autobus y mantenimiento de interiores tambien es bastante castigado. 

En caso de que el autobus falle en carretera practicamente se quedaran los pasajeros varados a su suerte, no hay garantias de que exista otro autobus que los rescate, y en su caso la falla puede ser tan grave que incapacite la unidad por dias o semanas, lo que hara que tenga que terminar el viaje por cualquier otro medio, sin reembolso, puesto que al no expedir boletos usted no podra demostrar su pago por el servicio, ni habra una entidad a la que le pueda reclamar alguna compensacion.

A pesar de todo lo anterior habra quien diga, ok, me arriesgare a usarlos en fin las fallas mecanicas son poco probables que sucedan, claro son poco probables si el autobus cuenta con mantenimiento pero como mencionamos, los bajos margenes de utilidad invalidan cualquier pretension de mantenimiento. 

Otro detalle es que los operadores de estas unidades no contaran con la capacitacion adecuada, simplemente por que dicha capacitacion es otorgada solo por las grandes empresas de autotransporte, no existen escuelas publicas de conduccion de autobuses. Y en caso de que las hubiera no podrian costear algun curso de capacitacion para operadores, por lo que usted pondra su vida en manos de inexpertos en carretera.

Finalmente tampoco tendran ingresos suficientes para dotar al autobus de sistemas de seguridad, como el tacometro, sitema de monitoreo de llantas, sistemas de estabilidad, sistemas de frenado seguros y mucho menos extintores o botiquin de primeros auxilios.

En consecuencia la empresa Turipaquetes tendra que recurrir a hacer la mayor cantidad de viajes posibles con sus autobuses para generar una utilidad decente, y para hacer mas viajes viajaran muy por arriba de los limites de velocidad permitidos, y es probable que al ir a velocidades tan altas en unidades tan precarias exxistan accidentes.

Desafortunadamente mientras se elaboraba este trabajo de investigacion un camion de Turipaquetes se accidento por ir a mas de 140 km/h en la autopista a Celaya, Las consecuencias fueron lamentables con personas fallecidas y multiples heridos. Lo mas triste del caso es que al no tener seguro de ningun tipo la empresa Turipaquetes no sera capaz de cubrir indemnizaciones ni gastos medicos.

ATAH

Autotransportes Tlaxcala Apizaco Huamatla S.A de C.V. es una linea de autotrasnporte fedral que cubre rutas desde el estado de Tlaxacala hacia Veracruz, Puebla y el Distrito Federal. Su servicio  es principalmente de tipo economico y suburbano; pero cuentan con algunas unidades denominadas VIP y Ejecutivo que brindan un servicio de primera clase, pero con paradas intermedias.

Su relacion costo kilometros recorridos es bastante aceptable para una linea de primera clase, pero justa para una economica.

Su principal ventaja es que se estan renovando, pero su desventaja es que no brindan un correcto mantenimiento de los interiores de los autobuses, asimismo la limpieza constante solo es una utopia.

Se ha hecho famosa por su indiferencia al bienestar de sus pasajeros, es comun que pierda equipajes, que cierren los baños, falta de higiene, impuntualidad y fallas mecanicas en ruta. Desafortunadamente en algunas rutas es la unica opcion como la TAPO a Tlaxco.

Tufesa